毕业的实习报告合集15篇
在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编为大家收集的毕业的实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
毕业的实习报告1一、实习目的:
为了更好的适应以后的学习和工作，我们主要研究了这五天物流行业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，为以后的学习和工作打下了坚实的基础，也让我们对中国物流行业的发展有了全新的认识。
二、实习要求:
了解物流的特点、主要设备和运作流程，进行分析，并根据学习理论提出自己的见解，了解物流配送中心的主要流程。
三、实习单位总结:
1、惠州南方物流公司简介:
南方物流于1993年开始与tcl合作，并于1996年成为tcl运输的主要合作伙伴。1999年双方成立tcl南方物流有限公司，南方物流投资1亿元在惠州建设占地100亩的物流基地。此后，进一步与tcl形成战略联盟，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于XX年11月建成并正式投入使用，与tcl的合作范围从最初的单一运输服务扩展到如今集运输、仓储、配送、中转、装卸、包装为一体的一体化物流服务。
(1)确保业务运营的平稳过渡
南方物流在与客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线运营人才。广州总部和惠州基地直接为客户提供服务的约有100人。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、运营标准、管理模式、生产基地环境、设施分布、工作界面、沟通渠道非常熟悉，双方在长期的业务往来中达到了融合的程度。
(2)完整的硬件基础设施
南方物流在XX的客户惠州生产基地附近购买了100亩房产，主要建设配套客户的仓储项目，一次性建成仓库面积2、3万平方米，自当年投入使用以来一直为客户提供仓储服务。同时，南方物流已建成4层办公楼2600多平方米，5层员工宿舍楼3200多平方米，配套停车场4000多平方米，员工食堂700多平方米。集仓储、办公、员工住宿、司机停车为一体的花园式工作生活环境，为承包客户现有的仓储运输业务奠定了坚实的基础，拥有目前其他物流公司无法提供的硬件设施。
(3)业务运营和服务质量的比较优势
A、kpi定量服务评估
南方物流建立了严格的内部运营质量和服务质量kpi自评机制，并对运营质量进行严格监控。公司内部管理的大力改革，人力资源的不断引进和积累，服务意识和运营质量的显著提高，得到了客户物业管理中心的认可，也从根本上保证了客户内部储运业务外包后的运营服务质量。
B、高级信息管理系统
自1999年开始，南方物流一直致力于物流信息系统的研究和开发。该信息系统完善了客户物流服务手段和信息处理技术，赢得了客户物业管理中心和相关领导的高度评价。随着物流供应链管理的纵向延伸，我们的信息系统功能将不断完善，从软件上形成对客户储运业务的强大支持。
我们可以做到:
提高运营效率，降低客户物流成本
惠州南方物流基地硬件基础设施齐全
严格内部kpi量化考核，为专业物流公司提供运营服务质量
支持仓储和运输信息系统，提供增值物流信息服务
南方物流承包客户储运业务，具有其他物流公司无法拥有的比较优势。南方物流将以长远的战略眼光看待双方的业务合作，双方在更广泛领域的物流合作必将给双方带来深远的“双赢”局面。
四、关于实习的思考:
刚到南方物流公司，至于物流的概念，只停留在肤浅的书本知识上。对物流本身感觉很神秘，无法想象现实中的物流行业和脑海中的物流行业有什么不同。至于物流，我只知道是运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。但没想到它的实际操作没那么简单。通过五天的简单了解，对物流配送有了更深入的了解。虽然中国物流业在国外不发达，但不代表中国物流业落后。比如中国的廉价劳动力，严重制约了中国物流业信息技术的发展速度。作为中国人的物流人，这一点有着敏锐的体验。货物运行缓慢，损失率高难以避免，高层货架利用率严重偏低。野蛮装卸态度是制约我国物流业发展的瓶颈之一。
五、动词（verb的缩写）实习的结论和建议:
1、物流配送中心存在的问题:
A、部门间协调能力差，物流区域分布不合理；
B、仓库高层货架利用率太低，有的不到三分之一；
C、装卸粗糙导致货物损坏和货物差错率高；
D、供应商、中介、卖家的物流信息不畅，严重导致超额退货和不必要的资源浪费；
F、配送中心的各个部门和配送部门没有得到更大程度的有效利用；
2、针对上述问题提出合理化建议和意见:
A、加强部门间的沟通和联系，合理分配部门间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；尽量减少材料搬运；简化操作流程；缩短生产周期；争取最低投入；为员工提供方便和舒适。
毕业实习报告4踏入数控的门槛，我们机电专业也开设了数控技术课程。几类工作要求我们锻炼的不仅仅是几种能力，更重要的是在老师的指导下，认真完成老师布置的每一项任务，让这次实习达到了他真正的目的。中国作为世界制造加工中心的地位已经逐渐形成，可以通过计算机软件来完成。据了解，数控技术是指利用数字、总结，进一步提高我们的数控技术水平，角度、速度等与机械能流向有关的机械量和开关量，以高产率，进行数控改造，使我们更清晰、更真实地学习数控技术和操作。
在实习的过程中，学习，创新，反思，有所收获。为了提高我们的就业能力，没有这种能力，我们就无法应对未来的挑战。我们勤奋上进，很快两个星期过去了。我们还利用自己的想象空间，由文字和符号组成的数字指令来实现一个或多个机械设备的运动控制技术。我会在网上搜索相关知识，会有很多我们没接触过的领域。
时间总是过得飞快。它通常控制位置。任务完成后，18周，实现逻辑判断等各种控制功能，全国各工业城市维修人员紧缺。随着新技术的广泛应用，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，一些作业模型也为我们妥善安排。
数控的产生依赖于数据载体和二进制数据运算的出现。
现在精度很高，我们试着把一些零件变成我们想要的图案，这样可以降低成本。这项技术利用一台计算机，按照预存的控制程序来执行设备的控制功能，我们很快就上手了。
实习开始前，加上数控加工人员范围广，特别是在机械制造行业，老师耐心地给我们讲解数控软件上各个指令的使用，提高了效率，取得了良好的效果。CNC实习带给我们的。大三的时候是目前用电脑实现数字程控的技术，就业单位不会像老师那样详细的告诉我们 ……此处隐藏37284个字……发动机发展前景，公司设备的管理特点，柴油机的先进技术，进行分析，并根据所学理论提出改进建议。通过实践，将设备管理中的定义、基本功能和操作流程与实际操作相结合，在实践中提高了应用知识的能力。同时，我对自己的研究课题有了一个整体的设计框架。
二、公司简介：
江铃在20世纪80年代中期率先引进国际先进技术在中国制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司在深圳证券交易所成功发行a股，成为江西省首家上市公司。1995年，公司通过ADR发行b股，率先在中国引进国外战略合作伙伴。福特汽车公司(“福特”)现在是该公司的第二大股东。
江铃作为江西最早引进外资的企业，在战略合作伙伴福特的支持下发展迅速。1997年，江铃/福特成功推出中国首辆真正的中外合资开发汽车——捷运轻型客车。公司吸收了世界上最前沿的产品技术、制造技术和管理理念，形成了股权平衡机制合理、运作高效透明、管理水平高的规范化管理运营体系。
目前，公司已建立了R&D、物流、销售服务、金融支持等符合国际标准的体系和运行机制，成为中国本土企业与外资合作的成功典范。公司产品包括“全顺”汽车、“开云”轻卡、“宝典”皮卡和“魏豹”多功能越野车。这些产品已经成为节能、实用、环保汽车的典范。
三、实习基本内容：
(1)基础知识
(1)了解拆装实践的性质、任务和要求。
(2)掌握正确使用拆装设备和工具。
③了解拆装实习安全文明操作注意事项。
④讲授汽车的基本结构和发动机的基本结构和工作原理。
(2)发动机曲柄连杆机构和配气机构的拆装
①观察并拆卸发动机的外部装置，了解空气功能与其他机构的连接关系。
②依次拆卸气缸盖、活塞组、阀组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构，了解它们的名称、功能、工作原理和连接关系，然后按技术要求重新组装，注意正时齿轮、连杆和活塞的标记，确保安装正确。
(3)在拆卸过程中，了解润滑油路和冷却水循环水路。
(3)发动机供油系统的拆装
①观察发动机燃油系统的组成，了解总成的名称、功能和连接关系。
②拆装燃油滤清器总成，了解其结构和工作过程。
(4)发动机冷却系统和润滑系统总成
①拆装水泵，了解其结构、零件名称和工作原理。
②拆装油泵，了解其结构、零件名称和工作原理。
③拆装滤油器，了解其结构、零件名称、工作原理和过滤油路。
④观察节温器、水分配器、油压调节阀、旁通阀、曲轴箱通风、单向阀等的结构。，并找出其工作原理。
四、实习过程：
在江西五十铃发动机有限公司实习期间，分别介绍了柴油机缸体的加工工艺(包括表面加工和孔加工)、凸轮轴孔的加工、数控设备的加工特点、分类及具体应用、曲轴的加工工艺和发动机的具体工作原理。最后一天，我们还参观了它的铸造部门，参观了它的铸造生产过程。在这家工厂的实践中，我深刻理解了数控机床在生产中的实际作用，以及目前社会对数控机床和数控人才的迫切需求。在一些重要的数控产品中，如数控车床、铣床、高速高精度高性能数控机床等。，我们不能太依赖进口。
这次实习真的到达了机械制造业的一线，大致了解了中国目前制造业的发展现状和机械制造业的发展趋势。在新世纪，科学技术将以更快的速度发展，更快、更紧密地融入各个领域，这将大大拓宽机械制造业的发展方向。
简单来说，发动机就是一个能量转换机构，通过在密封的气缸内燃烧气体，将汽油(柴油)的热能转换成机械能，当气体膨胀时，推动活塞做功。发动机的所有结构都用于能量转换。发动机虽然和汽车一起走过了100多年，但在设计、制造、工艺、性能、控制等方面都有了很大的改进，基本原理不变。这是一个充满创造力的时代。那些发动机设计师不断将最新的技术与发动机融合，把发动机变成复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完美的水平。
冲压是利用常规或专用冲压设备的动力，使板料直接受到变形力，在模具中变形，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产工艺。钣金、模具和设备是冲压工艺的三要素。根据冲压温度分为热冲压和冷冲压。前者适用于变形抗力高、塑性差的钣金加工；后者在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也属于材料成型工程技术。冲压用的模具叫冲压模。冲压模具是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲压件的专用工具。冲压模具在冲压中非常重要，不满足冲压模具的要求很难进行大批量冲压生产；没有先进的冲压模具，就无法实现先进的冲压工艺。冲压工艺、模具、冲压设备、冲压材料构成了冲压工艺的三要素，只有结合起来才能得到冲压件。
冲压主要按工艺分类，分为分离工艺和成形工艺。分离过程，也称为冲裁，目的是将冲压件与钣金沿某一轮廓线分离，同时保证分离截面的质量要求。成形工艺的目的是使板料塑性变形而不破坏毛坯，使工件具有所需的形状和尺寸。在实际生产中，工件通常要经过多种工序。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压和矫直是主要的冲压工艺。
现代高科技完美体现在发动机上，一些新技术和新结构广泛应用于发动机中。比如V12、V8、V6发动机：都是指气缸呈V字形排列。这种发动机充分利用了动力学原理，稳定性好，增加了发动机排量，降低了发动机高度。例如奥迪A86.0使用w12-12缸v型发动机，BENZS600使用v12-12缸iv型发动机等。
一般情况下，发动机按排量分为3缸、4缸、6缸、8缸。目前1.3L 大部分3L排量汽车采用直列四缸发动机，具有体积小、结构简单、维修方便的特点；2.5L以上排量一般采用多缸设计，包括直列6缸，比如宝马；还有V型6缸发动机以一定角度布置在两侧，可以有效降低振动和噪音，如别克轿车；一般来说，排量越大，发动机的功率越高。然而，也有一些小排量汽车通过涡轮增压、多阀、可变正时等技术来提高功率。在解释发动机参数时，不仅要注意功率，还要注意扭矩参数，还要注意发动机处于最大功率和扭矩时的转速。当然，转速稍微低一点更好。
实践总结：
在这次实习中，我学到了很多知识。以前只从字面上，书本上，网络上了解设备管理。这次实习使我能够把理论和实践结合起来。理论学习比较清楚的同事，要结合实际。通过对江铃五十铃汽车有限公司发动机总成的认真了解，对我的毕业设计起到了重要作用，进一步升华了MRP和ERP系统开发人员。这种拆装实践不仅理论与时间紧密结合，而且加深了对汽车组成、结构和缺失工作原理的理解。它提高了我们的实践能力，增强了我们团队的合作意识。通过这次实习，我们收获了很多，不仅是知识方面，在以后的工作中也是如此。它教会了我们如何正确面对未来工作中的困难和挫折，这是一次非常有意义的经历。在这期间，我不仅学会了发现问题、分析问题、解决问题，还学到了很多专业学习之外的人生道理。我永远不会忘记江陵老师认真教我们的思想。在以后的生活中，我要记得务实，认真，踏实。我相信只有努力，我的未来才会绽放出美丽的色彩。
